500 000 шофьори биха могли да получат изплащания на стойност до £16 000, ако съдебният иск бъде успешен
Около половин милион водачи биха могли да получат компенсации на стойност до £16 000, ако правен иск бъде успешен.
Съдебният иск на стойност £3 милиарда е заведен срещу Jaguar Land Rover от адвокатската кантора Milberg LLP, която твърди, че марката луксозни автомобили е оборудвала няколко от популярните си модели превозни средства с дефектни филтри за дизелови частици (DPF). В съдебни документи, които бяха подадени до Върховния съд през март миналата година, адвокатската кантора твърди, че дефектната част засяга работата на автомобила и подлага собствениците на скъпи ремонти и "потенциално сериозни" последици за безопасността.
The твърдението твърди, че автомобили с дефектна DPF система трябва да бъдат обслужвани по-често от обещаното при покупката, поради това, че системата причинява ускорено разреждане на маслото, което води до износване на компонентите на двигателя. Това също доведе до необходимостта от по-честа смяна на маслото на автомобила и в някои случаи шофьорите трябваше да сменят двигателя си.
Адвокатската кантора казва, че онези, които са закупили колата си - нова или употребявана - след 1 юли 2018 г., могат да отговарят на условията да се присъединят към делото. Ако успеят, регистрираните шофьори могат да получат изплащане на обезщетение, оценено на между £3000 и £16 000.
Адвокатската кантора изчислява изплащанията, като използва закона за защита на потребителите, който казва, че шофьорите могат да възстановят между 25% и 75% от цената на превозното си средство в зависимост от тежестта на „подвеждащата или агресивна практика или разликата между пазарната цена на продукта към момента на продажбата и платената цена."
Въпреки това колко получавате зависи от набор от фактори, включително колко шофьори са платили за колата си и колко щети на Съдът решава, че Jaguar Land Rover е причинен от поведението му.
Адвокатската кантора възнамерява да кандидатства за групова заповед за съдебен спор (GLO) и в момента е в „ранен етап“ на съдебния процес. Делото се финансира от трета страна, финансираща съдебни спорове, която ще получи част от разходите за обезщетение, ако делото бъде успешно - това означава, че тези, които се регистрират, не трябва да плащат нищо, за да бъдат част от иска. Ако случаят е неуспешен, тогава финансиращата трета страна покрива разходите.
Понастоящем около 10 000 души са се регистрирали да подадат иск и фокусът на групата е да набира ищци, които са били засегнати.
Според адвокатската кантора шофьори със следния модел могат да се присъединят към иска:
Можете да проверите дали имате право да се регистрирате и за да направите това, можете да въведете регистрацията на вашето превозно средство в официалния уебсайт на Milberg за искът, който можете да намерите в текущите му случаи тук. Милбърг каза, че случаят потенциално ще отнеме до пет години, за да види резултат, но неговият правен екип ще издава чести актуализации по случая на всеки шест до осем седмици до регистрираните.
Коментирайки твърдението, Джеймс Олднал, управляващ партньор в Milberg и водещ съдебен истец, каза: „Научихме, че някои модели са прекалено предразположени към проблеми с DPF. Шофьорите в Обединеното кралство ще са свикнали да виждат предупредителни светлини за DPF на таблото си. Това е така, защото DPF системите, инсталирани от Jaguar Land Rover, не са подходящи за целта.
„Знаем за някои клиенти, които дори са преживели превозните си средства да превключат в „Limp Home Mode“, което в най-добрия случай е неудобно, в най-лошия случай опасно. И все пак Jaguar Land Rover с удоволствие продължи да продава тези автомобили, без да разкрива предизвикателствата, пред които ще се изправят шофьорите, ако купят едно от засегнатите превозни средства. Искаме да потърсим обезщетение за онези, които не само са били подведени от Jaguar Land Rover, но са били изложени на риск от компанията, която не е признала, че засегнатите модели автомобили имат дефектни компоненти, включително дефектни филтри за изгорели газове.“
The Mirror има се обърна към Jaguar Land Rover (JLR) за коментар.
